7月20日，公用车行业的眼光齐聚山东蒙阴，配合见证了一场标新立异的嘉会 极限应战之首达4.86吨超轻拉煤王发布会 于此隆重进行。

会上，中国商用车机能极限应战（CCVC）组委会正式向山东首达汽车打造有限公司（如下简称首达汽车）颁布了应战乐成的证书。

全方位、永劫间的验证

6月，首达汽车的 超轻拉煤王 介入了中国商用车机能极限应战中的 13米仓栅半挂车自重极限应战 。

这款 超轻拉煤王 是首达汽车的第四代新国标半挂车，专为拉煤市场量身制造的直梁对于开门轻量化车型。相较在2021年推出的第三代车型，这款第四代拉煤车于自重、保险性以及防吃胎机能上均有显著晋升，同时于年夜梁、底板、空悬以及车轴等四年夜焦点范畴实现了全新进级。

于13米仓栅半挂车市场中，行业遍及的自重规模约为5.8至6.2吨。而这次 13米仓栅半挂车自重极限应战 所设定的方针值为4.9吨。

于接下来的半个多月时间里， 超轻拉煤王 于满载总品质40吨的工况下，模仿煤炭运输的现实事情场景，穿梭了高速、国道等典型路况，并履历了整洁石块路、比利时石块路、搓板路、扭曲路、卵石路、鱼鳞坑路、碎石路等多种极限机能路面的磨练。对于 超轻拉煤王 的保险性以及靠得住性举行了全方位、永劫间验证。

13m仓栅半挂车最轻自重！

终极，首达汽车的13米仓栅半挂车（ 超轻拉煤王 ）依据CCVC-JSGF-C0001《半挂车门路靠得住性测试规程》开展门路实验验证车辆靠得住性。经中国商用车机能极限应战组委会审核，首达汽车的13米仓栅半挂车终极应战成就为4860 kg，并经由过程了门路实验验证车辆靠得住性测试，此中强化门路900千米，高速门路900千米，国道1200千米。

中国商用车机能极限应战组委会现场公布，首达汽车的13米仓栅半挂车于 13米仓栅半挂车自重极限应战 工程中应战乐成！

于现场，中国商用车机能极限应战组委会向首达汽车董事长岑岭颁布了 中国商用车机能极限应战证书 。象征着首达汽车的成就是当前CCVC数据库最好设计类13米仓栅半挂车最轻自重！

于强烈热闹的掌声以及欢呼声中，岑岭接过了 中国商用车机能极限应战证书 。这不单单是一张证书，更是对于首达汽车技能实力以及立异威力的承认。

为半挂车行业树立新标杆

于运价低迷、成本昂扬的昨天，选择一款轻量化的半挂车成为年夜势所趋。轻量化的车身象征着每一趟可以拉更多的货物，从而增长支出。首达汽车恰是但愿经由过程这款 超轻拉煤王 ，为卡友们带来一款更赚钱的产物。

从筹办 超轻拉煤王 工程最先，首达就立下了要做市场上自重最轻仓栅车的方针。 岑岭于发布会上暗示， 颠末两年的起劲，咱们全新推出了新一代拉煤王，但愿能于运价低迷的时代，给卡友带来一款更赚钱的产物。

于介入中国商用车机能极限应战中的 13米仓栅半挂车自重极限应战 工程后，首达汽车的 超轻拉煤王 不只以卓着的成就经由过程了极限应战，更以其立异的技能以及精彩的机能，为半挂车行业树立了新的标杆。

正如岑岭所说： 于当前倏地成长的互联网时代，于当下愈发艰巨的半挂车行业，首达汽车情愿扛起肩上的义务，为半挂车行业高品质成长孝敬自身的气力！ 宁文祥

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